都说这世界上有三种人，男人，女人，女司机。女司机被人们比作一种新型人类物种，经常被吐槽成“马路杀手”。
女司机不会开车是偏见还是事实？
小编看了网上对于女司机的吐槽，总结了一下大家口中的女司机容易犯的错误。
●停车场左右纠结
“选择恐惧症”对于女生来说会出现在这两件衣服哪个好看？这两只口红那个色号好看？我要买哪只包包呢？但是，停车场里可能会遇到这样的画风....
一位女司机在停车场陷入了困境，这时候，旁边又来一位“女司机”……在停车场看到了这样的女司机，如果你技术过硬，可以下车帮个忙，如果你觉得车技也一般，就老老实实换个地方停吧。
●把我的油枪还给我
粗心大意就算了，但是据说女司机们分分钟戏精上身....
●颠覆物理规律
每隔一段时间，都会有女司机挑战人类想象力的极限，例如开车跳下停车楼、倒车把自己甩出车外、疯狂撞击前男友家的房子……
●烂路不减速，好路格外慢
男性车主在笔直宽敞的马路上行驶时非常稳当，而女司机则是七扭八扭。反而在遇到较烂的路况时，大多数男性车主都是选择避让绕行，而女性车主则是毫不在乎，径直碾压过去，丝毫不爱惜车辆。
但宽敞笔直的高速上不仅有最高车速限制，还有最低车速限制。一般来说，高速公路车速的下限为90km/h左右。性能很好的车，有时候也在高速上以“龟速”行驶，那可能就是女司机。
●超车并线不打灯
很多车主都有这样的经历：好端端地开着车，忽然一辆车不打灯，毫无预兆地从斜刺里冲过来，可能是速度过快，又是一脚刹车，惊得你是一身冷汗。当你正欲发作准备超过去训斥对方时，才发现对方双手紧握方向盘，目不斜视直盯前方——原来是一名女司机。
●视线单一而独特
●高跟鞋开车
高跟鞋一般有细高跟、坡跟、厚底粗跟三种，这三种鞋子在开车时出现的危害也不相同。穿着细高跟鞋子开车时，踩刹车容易被卡住，出现“踩不下去抬不起来”的情况。坡跟鞋由于比较高，穿这种鞋子开车时无法正常地踩脚踏板，即使将脚踏板踩到底，用力或者急刹车的时候也很容易崴脚。厚底粗跟鞋危害同样明显，穿这种鞋子开车时脚感很差，且不能很好地判断踩踏板的深浅，易产生操作不到位或者过度。
●浮夸的挂饰
汽车的挂饰会严重影响驾驶员的视线，分散注意力。
小编认为
上面所指的行为并不能代表所有的女性司机
因为许多行为在男性司机身上也会出现。
如果将“女司机”的“女”定义为“生理上的女性”
“女司机”这种叫法确实是带有偏见的。
女司机并非都是“马路杀手”
数据！上！
济南市共有汽车驾驶人万左右，其中女性驾驶人约88万，占驾驶人总数的35%左右。
根据年全市道路交通事故数据显示，涉及女性驾驶汽车发生的一般程序道路交通事故共起，仅占全市汽车发生一般程序道路交通事故总量的13.95%，与男性驾驶汽车发生交通事故数量相比，只占到男性驾驶汽车发生交通事故总量的15.47%，男司机的事故率远高于女性。
从驾驶人发生死亡事故承担同等以上责任的情况来看，年女性驾驶汽车发生死亡道路交通事故承担同等以上责任的仅有22起，只占了男性驾驶汽车发生死亡道路交通事故承担同等以上责任的4.2%，女性驾驶汽车发生死亡道路交通事故大大低于男性。
出现这种情况的原因是，女性在驾驶习惯方面有许多优点
由于女性较男性更为心细，驾驶准备工作也更加细致周密，一般较男性具有较好的耐力，加之生活规律，睡眠充足，驾车行驶时不易厌倦，且饮酒吸烟者较少。
此外，女性驾驶员系安全带比例明显高于男性，从交管局的执法情况看，女性不系安全带比例仅占女性驾驶员总数的1.5%左右，而男性驾驶员则为5%左右。相比起男司机，女司机开车也更加注重不要超速。女性驾驶员的诸多优点都有利于行车安全，从而能减少严重事故的发生。这说明女性的主观驾驶态度要比男性更好。
但倒车、溜车、开关车门、违反交通信号和未按规定让行导致的事故与女性驾驶员负全责事故的比例要高于男性驾驶员的相应比例，这表明女性在技术、判断、反应等方面的确不如男性。
所以说
用“女司机”来代表所有女性司机
用“马路杀手”来称呼所有女性司机
这是十分有偏见的
许多不良的开车习惯在男司机身上更为常见。
多一份包容，多一份理解，毕竟开车就是熟能生巧的事情
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